NFL 신인과 전설입니다
드류 브리즈 – 쿼터백 뉴올리언스 세인츠입니다.
브리즈는 슈퍼볼에서 세 번 우승했고 2007년에 리그 MVP로 선정되었습니다. 그는 선수 생활 동안 두 번의 NFC 챔피언십 경기를 세인츠를 이끌었습니다.
조 플라코 – 쿼터백 볼티모어 레이븐스입니다.
Flacco는 2011 시즌 동안 부상당한 Kyle Boller의 뒤를 이어 11번의 가로채기에 18번의 터치다운을 기록했습니다. 올해 그는 2,423야드를 통과했고 15번의 터치다운과 5번의 가로채기를 했습니다. 그는 또한 462야드 러시를 추가했습니다.
애런 로저스 – 쿼터백 그린 베이 패커즈입니다.
로저스는 2005년 패커스에 의해 드래프트되기 전에 칼-버켈리에서 뛰었습니다. 그의 첫 네 시즌은 화려했습니다; 2006년에 그는 8개의 선택권을 던지며 44개의 TD 패스를 기록했습니다. 2008년에 그는 단 한 시즌 동안 50개의 터치다운 패스를 가로채지 않고 던진 세 번째 쿼터백이 되었습니다. 이듬해 그는 한 시즌 최다 통과 터치다운 기록인 브렛 파브르(48)와 단 마리노(50) 기록을 모두 깼습니다.
캠 뉴턴 – 쿼터백 캐롤라이나 팬서스입니다.
뉴턴은 2011년에 오번에서 전체 1위로 선정되었습니다. 그는 10경기 연속 선발로 나서 총 20개의 터치다운으로 팀을 7-2로 이끌며 훌륭한 신인 캠페인을 펼쳤습니다. 그는 14개의 가로채기를 던졌지만 여전히 1999년 이후 팬서스를 2연속 플레이오프 진출로 이끌었습니다.
마이클 빅 – 애틀랜타 팔콘스를 다시 달립니다.
빅은 2000년에 하이즈만 트로피를 수상했고 같은 시즌에 올 프로의 영예를 안았습니다. 그는 연방 음모 혐의로 유죄 판결을 받은 후 6년 동안 감옥에 있었습니다. 복역 후, 그는 2010년에 NFL로 돌아와 팔콘스에 합류했습니다. 빅은 500야드 리시브를 추가하면서 1,039야드를 달려갔습니다.
로버트 그리핀 3세 – 러닝 백 워싱턴 레드스킨스입니다.
그리핀은 지난 시즌 무능한 로버트 스미스와 교체하여 큰 화제를 불러일으켰습니다. 그는 90야드 동안 17개의 터치다운과 7개의 리셉션을 추가했습니다. 그리핀은 수비수와의 싸움에서 이길 수 있는 강인한 주자이거나 수비수의 강한 팔이라는 것을 증명했습니다. 그리핀은 내년에 이 시즌을 마무리 지을 것입니다.
Jamaal Charles – 캔자스시티 치프스를 달리고 있습니다.
찰스는 부상으로 5경기를 결장했음에도 불구하고 2012년에 12개의 TD를 달렸습니다. 그는 또한 러닝백 중 최고인 캐리당 평균 5.1야드를 기록했습니다. 작년에 그는 터치당 평균 6.5야드를 기록했고 1343야드를 달려서 경기를 끝냈습니다. Chiefs는 Charles를 그 공격에 일찍 연루시킬 수 있었고 종종 그것은 다른 팀들의 수비가 무너지는 동안 그들이 떠 있는 것을 도왔습니다. Charles가 2014년 2013년 통계에서 개선하기를 기대하십시오.
테런스 윌리엄스 주니어 – 와이드 리시버 댈러스 카우보이즈입니다.
윌리엄스는 2012년에 940야드 동안 58개의 공을 잡았고 9개의 터치다운을 했습니다. 데즈 브라이언트가 아직 완전히 건강하지 않은 상황에서, 윌리엄스는 계속해서 많은 활동을 볼 것으로 보입니다. 2014년에는 Williams에게 큰 기대를 걸어보세요.
Brandin은 요리합니다 – 와이드 리시버 뉴잉글랜드 패트리어츠
쿡스는 패츠와의 데뷔 시즌에 엄청난 숫자를 올렸습니다. 그는 1,312야드 동안 67개의 캐치를 잡아내고 8개의 득점을 올렸습니다. 23세의 그는 2014년에 다시 한번 그 부문들의 선두주자 중 한 명이 될 것입니다. Tom Brady가 건강을 유지한다면 Brandin Cooks도 건강해야 합니다.
앤디 달튼 – 쿼터백 신시내티 벵갈스입니다.
달튼은 TCU에서 나온 최고 등급의 선수로 NFL에 입문했습니다. 그는 매년 꾸준히 향상되어 현재 리그 최고의 쿼터백에 올라 있습니다. 2013년 Dalton은 29번의 터치다운과 16번의 가로채기와 함께 65%의 완료율을 기록했습니다. Dalton이 2014년에 효율성 및 야드 수 합계를 높일 수 있도록 찾아보십시오.
카디널스입니다
래리 피츠제럴드 – 와이드 리시버 애리조나 카디널스입니다.
피츠제럴드는 커트 워너 앤 더 카드의 인기남이 되었습니다. 지난 5년 동안, 그는 10,000개의 리시빙 야드와 55개의 터치다운을 모았습니다. 그는 100야드 리시빙 경기(18개), 200야드 리시빙 경기(11개), 300야드 리시빙 경기(7개) 등 많은 프랜차이즈 리시빙 기록을 보유하고 있습니다. 피츠가 2014년에 비슷한 일을 할 수 있는지 찾아보세요.
저스틴 베델 – 안전 테네시 타이탄스입니다.
베델은 2012년 타이탄스의 모든 경기에 선발로 나서 53번의 태클, 3.5번의 백, 1번의 강제실책과 1번의 가로채기를 기록했습니다. 베델은 5번째 시즌을 맞이하고 있으며 2014년에 큰 진전을 이룰 것입니다.
앤서니 파사노 – 타이트 엔드 마이애미 돌핀스입니다.
Fasano는 19번의 스타트를 등록하고 483야드 및 5번의 터치다운을 통해 38번의 리셉션을 기록했습니다. 27세의 타이트한 끝은 2014년 돌핀스의 선발투수로 남을 것입니다.
애국자들입니다
줄리안 에델만 – 와이드 리시버 뉴잉글랜드 패트리어츠입니다.
에델만은 2014년 NFL 드래프트 6라운드에서 선발되었습니다. 팀 동료 브란딘 쿡스처럼, 에델만은 즉시 가능성을 보였습니다. 그는 267야드 동안 21개의 캐치와 2개의 터치다운으로 정규 시즌을 마쳤습니다. 에델만은 패츠의 진정한 No.1 와이드 리시버로 발전할 수 있을 것 같습니다.
Rob Gronkowski – 타이트 엔드 뉴잉글랜드 패트리어츠입니다.
그롱크는 이번 시즌 상대 수비에 맞서는 가장 힘든 매치업일 것입니다. 그론코프스키는 그의 크기와 스피드로 계속해서 상대방을 압도합니다.
콘서트 제대로 즐기는방법
서울 여행: 당일 투어에 적합한 교통 수단을 찾는 방법입니다.
서울 여행은 많은 종류의 대중교통을 쉽게 이용할 수 있기 때문에 많은 외국인 여행객들에게 결코 쉽지 않은 경우가 있습니다. 또한 가장 가능성이 높은 위치에 접근하려면 한 가지 종류의 교통 수단만 있어야 합니다. 그 결과, 해외 여행객들이 여행의 시간을 절약하고 실수로 인한 손실로부터 당신을 보호하기 위해 서울에서 운송할 모든 세부 문제를 조사하는 것이 매우 중요합니다. 기록 방식을 고수하면 대중교통에 대한 포괄적인 지침을 제공하므로 시간과 비용을 절약하기 위해 효과적으로 선택할 수 있습니다. 이 게시물은 서울에 20년 이상 거주한 태국인들이 작성했기 때문에 당신은 반드시 전문가로부터 정보를 얻을 수 있을 것이라는 확신을 가질 수 있기 때문에 인터넷 어디에서나 찾을 수 있는 기본적인 안내서입니다.
서울 대중교통은 BTS SkyTrain 서비스와 MRT(Mass Rapid Transit) Subway 서비스 두 가지가 있어 알기 쉽게 지도가 되어 있지만, 서울 대중교통보다 다음과 같은 것들이 훨씬 복잡합니다.
- 툭(삼륜 택시)입니다.
서울을 실제로 몇 번 본 적이 있는 몇몇 분들은 이런 교통수단으로 알고 계실 것입니다. 그들은 일종의 에어컨이 없는 택시로 서울의 어느 곳이라도 데려다 줄 수 있습니다. 툭을 사용하는 것의 가장 뚜렷한 장점 중 하나는 실제로 가격이 저렴하고 또한 당신이 그것을 선택하기 전에 가격을 흥정할 수 있다는 것입니다. Tuk을 사용하는 첫 번째 경험칙은 저렴한 요금과 실현 가능한 요금으로 협상해야 한다는 것입니다. 보통 당신은 운전기사가 할인을 거부한다면, 운전기사와 시간을 낭비하지 말고 다른 운전기사를 고르는 것보다 50~100바트 정도 싸게 협상할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, Tuk Tuk Tuk을 타면 비용이 적게 들 뿐만 아니라, 여행할 때 야외 환경을 볼 수 있기 때문에 서울 관광과 관광을 즐기는 여러분 중 몇 명에게는 매우 이상적입니다. Tuk Tuk을 사용할 때 유효한 노란색 등록 번호판을 달고 상태가 좋은 차량을 선택해야 한다는 경고가 있습니다. 비상시에는 운전 면허증을 보여달라고 부탁하는 것도 가능하고, 툭이 달리는 동안에는 자동차 레일을 단단히 잡을 뿐만 아니라 조심해야 하며, 특히 아이가 있는 경우에는 안전과 보안을 위해 툭이 달리는 동안 자동차 레일을 몸으로 잡아야 합니다. - 버스요.
Bankokians는 버스를 타는 것이 일반적이지만, 외국인 관광객들, 특히 방문객들이 당황하는 것은 매우 흔한 일입니다. 이것은 서울 전역에 사실상 500개의 버스 노선이 있기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 버스는 서울에서 가장 저렴한 교통수단입니다. 서울 소재지 주변 피서객 안내소에서 제공하는 서울 버스 노선에 대한 정보가 있습니다. 버스 운송의 단점은 가장 확인하고 싶은 장소의 이름을 알아야 하기 때문에 처음 방문하는 관광객들에게는 매우 힘들 것 같습니다. 따라서 버스를 주요 교통수단으로 사용하고자 한다면, 버스 코스와 번호, 그리고 갈 곳의 이름을 공부해야 합니다. - 에어컨이 있는 택시입니다.
이것은 아마도 가장 번거롭지 않은 교통 수단 중 하나일 것이고 또한 비용이 많이 듭니다. 요금은 여행 범위에 따라 달라집니다. 거리 및 요금은 전자 미터로 자동으로 결정되기 때문에 견적이나 수속을 할 필요가 없습니다. 당신이 해야 할 일은 목적지의 이름을 이해하고 운전 기사에게 알리는 것입니다.